[发明专利]双速动力传输轴交换改进

摘要

本发明涉及一种用于工作车辆的动力输出装置，其包括一用于安装和拆卸地改进的动力传输(PTO)轴。所述PTO轴被延伸，在所述轴的第一端有挖去的断面以接合弹簧加载机构的延伸部分。一旦所述挖去的断面牢固地套在该延伸部分上，则该弹簧加载机构被阻止向右方向轴向移动，因此能够使该弹簧将所述齿轮凸缘保持在适当位置上以接合所述高速度齿轮。所述PTO轴有具有突出的肩部的延伸的端部，所述突出的肩部用作把卡环锁在所述PTO轴与输出轴之间，从而当所述PTO轴轴向移动时，肩部将推动卡环进入其输出轴上的凹槽中，该凹槽牢固地固定该PTO轴。也提供输出轴的前端面上的挖去的断面，以容许在安装和去除过程中用于工具的间隙以挤压卡环调整片。

主权项

1、一种改进的动力输出装置系统，用于安装和拆卸工作车辆上的双速动力输出装置，其包括：一PTO输出轴，其具有一前方内部底表面、一具有挖去的断面的前端面、一具有内部花键顶端部分的前方内表面、及一后端；一外部花键可转换的PTO轴，其可与内部花键顶端部分接合并被固定，该PTO轴具有一延伸的端部、一中心及一连接在该中心附近的突出的肩部；一卡环，其被所述突出的肩部锁住并被紧固在所述PTO轴周围；一齿轮凸缘，其固定安装在所述PTO输出轴的后端，并可在一高齿轮速度位置与一低齿轮速度位置之间轴向移动；一弹簧加载机构，其连接至所述齿轮凸缘，作为远端止动以防止所述PTO轴的轴向运动。