[发明专利]混合动力车的三元催化器预热装置和方法以及混合动力车有效
申请号: | 200810089503.5 | 申请日: | 2008-04-03 |
公开(公告)号: | CN101550882A | 公开(公告)日: | 2009-10-07 |
发明(设计)人: | 姚伟;于海龙;王新锋 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | F02D45/00 | 分类号: | F02D45/00;F01N9/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王凤桐;杨 勤 |
地址: | 518118广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种用于混合动力车的三元催化器预热装置和方法以及混合动力车,该装置包括温度传感器、控制器和加热器,所述温度传感器用于检测三元催化器的温度并输出温度信号到控制器,控制器用于控制加热器的工作状态,加热器用于对三元催化器加热;其中该装置还包括电量采集单元,该电量采集单元用于采集混合动力车中蓄电池的剩余电量并输出剩余电量信号到所述控制器,所述控制器用于分别根据剩余电量信号和温度信号确定蓄电池的剩余电量和三元催化器的温度,分别比较剩余电量与设定的蓄电池参考电量、三元催化器的温度与设定的三元催化器最佳工作温度,根据比较结果控制加热器的工作状态。该装置能有效地减少尾气中有害气体的排放,保护环境。 | ||
搜索关键词: | 混合 动力 三元 催化 预热 装置 方法 以及 | ||
【主权项】:
1、一种用于混合动力车的三元催化器的预热装置,该装置包括温度传感器(12)、控制器(10)和加热器(13),所述温度传感器(12)用于检测三元催化器(11)的温度并输出温度信号到控制器(10),控制器(10)用于控制加热器(13)的工作状态,加热器(13)用于对三元催化器(11)加热;其中该装置还包括电量采集单元(14),该电量采集单元(14)用于采集混合动力车中蓄电池(18)的剩余电量并输出剩余电量信号到所述控制器(10),所述控制器(10)用于分别根据剩余电量信号和温度信号确定蓄电池(18)的剩余电量和三元催化器(11)的温度,分别比较剩余电量与设定的蓄电池参考电量、三元催化器(11)的温度与设定的三元催化器最佳工作温度,根据比较结果控制加热器(13)的工作状态。
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