[发明专利]用于机动车辆转向盘的驾驶员告警系统有效
| 申请号： | 200810090438.8 | 申请日： | 2008-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN101407177A | 公开（公告）日： | 2009-04-15 |
| 发明（设计）人： | 帕斯卡·勒马松;朱利恩·库尔蒂;菲利普·文森特 | 申请（专利权）人： | 奥托立夫开发公司 |
| 主分类号： | B60K35/00 | 分类号： | B60K35/00;B60Q9/00;B60Q1/00;G08B6/00;G08B23/00 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 | 代理人： | 王昭林;崔 华 |
| 地址： | 瑞典沃*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 一种用于机动车辆转向盘(10)的驾驶员告警系统，包括电子马达(17)，连接到所述电子马达(17)轴(18)上的偏心块(16)，和用于响应告警激活信号而为所述电子马达(17)供电的控制电路(20)，其中所述马达(17)在振动周期内被控制在一个操作等级(U1；I1)上。该马达(17)在所述振动周期的开始和/或结束阶段是根据所述操作等级(U1；I1)和零之间的操作范围被过度和/或不足控制。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 转向 驾驶员 告警 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车辆转向盘(10)的驾驶员告警系统，包括电子马达(17)，连接到所述电子马达(17)轴(18)上的偏心块(16)，和用于响应告警激活信号而为所述电子马达(17)供电的控制电路(20)，其中所述马达(17)在振动周期内被控制在一个操作等级(U1；I1)上，其特征在于，所述马达(17)在所述振动周期的开始和/或结束阶段是根据所述操作等级(U1；I1)和零之间的操作范围被过度和/或不足控制。
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