[发明专利]用于车载电气设备的冷却装置有效
| 申请号： | 200810091486.9 | 申请日： | 2008-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN101291007A | 公开（公告）日： | 2008-10-22 |
| 发明（设计）人： | 久保正彦 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M10/50 | 分类号： | H01M10/50;B60K1/04;B60K11/06;B60L11/18;B60H1/00;G01P5/06 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 马江立;柴智敏 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车载电气设备的冷却装置。来自从行驶用电池吸入排出空气流的电动电池冷却风扇(2110)的排出空气，如箭头C(10)、C(11)和C(12)所示在通向设置在第一横梁(10000)内的通风口(10100)的方向上分散，如箭头C(20)、C(21)、C(22)和C(23)所示在通向设置在缓冲材料(12000)内的第一通风口(12100)和设置在缓冲材料(13000)内的第一通风管道(13100)的方向上分散，如箭头C(30)、C(31)、C(32)和C(33)所示在通向设置在缓冲材料(12000)内的第二通风口(12200)和设置在缓冲材料(13000)内的第二通风管道(13200)的方向上分散。通过这种构型，即使排出空气从行驶用电池流出，也可避免车辆内部的局部温度升高，而不需要较大空间。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车载 电气设备 冷却 装置 | ||
【主权项】：
1.一种冷却车载电气设备的冷却装置，所述冷却装置包括：进气管道，空气经所述进气管道引入容纳所述电气设备的壳体内；和排气管道，空气经所述排气管道从所述壳体排出，所述排气管道允许来自所述壳体的空气经所述排气管道排出到由多个车架构件形成的空间中，并且在所述车架构件中形成有贯穿所述车架构件并且供从所述壳体排出的空气流过的通路。
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