[发明专利]车用液压缓冲安全保护器无效
申请号: | 200810092202.8 | 申请日: | 2008-04-12 |
公开(公告)号: | CN101462524A | 公开(公告)日: | 2009-06-24 |
发明(设计)人: | 吴日新 | 申请(专利权)人: | 吴日新 |
主分类号: | B60R19/32 | 分类号: | B60R19/32;B60R19/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 052360河北省辛集市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明创造为“车用液压缓冲安全保护器”,属机械加工制造业技术领域。发明的“车用液压缓冲安全保护器”,它要解决的技术问题是,对机动车辆在行驶中发生碰撞而产生的破坏力,进行缓冲消减。若当受撞机动车辆的前后保险杠位置,安装有“车用液压缓冲安全保护器”时,两车相撞,安装在两车的“车用液压缓冲安全保护器”首先接触相撞,相撞后的“车用液压缓冲安全保护器”内装配有弹簧,弹簧在外力的作用下收缩,并将力传递给装配的活塞,从而推动活塞产生位移,活塞位移推动液体在导管内流向其它“车用液压缓冲安全保护器”,这样就产生联动缓冲的保护作用。以防止车辆相撞发生车毁人亡的严重事故后果。 | ||
搜索关键词: | 液压 缓冲 安全 保护 | ||
【主权项】:
“车用液压缓冲安全保护器”属机械制造业,要求受保护的技术领域。“ZGWRX车用液压缓冲安全保护器”其技术发明特征是:发明设计利用保护器内装配的压缩弹簧,受力后的收缩、反弹,达到减缓两车相撞的钢性破坏力。核心技术:利用弹簧受力自动收缩、反弹、蓄能技术。弹簧等其它配件的安装次序,利用液体的钢性及流动性,并经导流管导流,自动传输压力的方法。从而达到对动态设备的自动保护。
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