[发明专利]空燃比控制装置及发动机控制系统有效
申请号: | 200810093523.X | 申请日: | 2008-04-23 |
公开(公告)号: | CN101294517A | 公开(公告)日: | 2008-10-29 |
发明(设计)人: | 黑田京彦 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | F02D41/06 | 分类号: | F02D41/06;F02D41/14;F01N3/22 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 陈萍 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种空燃比控制装置,对作为发动机中的燃料燃烧的空气和燃料的比率的空燃比进行控制,其构成为,具备如下的程序,即在上述发动机起动初期的预热中,连续或者隔着基准空燃比(S)地交互重复第1期间(R期间)和第2期间(L期间),该第1期间将与规定的基准空燃比(理论空燃比)相比浓侧的空燃比作为其期间内的控制目标值,该第2期间将与该基准空燃比相比稀侧的空燃比为其期间内的控制目标值,并且对包含该第1期间及第2期间的规定期间(各图形的1个周期)的平均空燃比进行可变控制。 | ||
搜索关键词: | 控制 装置 发动机 控制系统 | ||
【主权项】:
1、一种空燃比控制装置,在起动将基于吸入空气和供给燃料的反应的燃料燃烧的能量转换为机械运动的发动机时,对作为该发动机中的与燃料燃烧相关的空气量和燃料量的比率的空燃比进行控制,该空燃比控制装置的特征为,具备空燃比控制部,该空燃比控制部在作为上述发动机起动后的规定期间的起动运转期间,使将与规定的基准空燃比相比浓侧的空燃比作为其期间内的控制目标值的第1期间、和将与该基准空燃比相比稀侧的空燃比作为其期间内的控制目标值的第2期间,连续或者隔着上述基准空燃比地交互重复,同时对包含该第1期间及第2期间的规定期间的平均空燃比进行可变控制。
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