[发明专利]锂离子动力电池的单体均衡化系统无效
| 申请号： | 200810093741.3 | 申请日： | 2008-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN101262138A | 公开（公告）日： | 2008-09-10 |
| 发明（设计）人： | 马建新;张维鑫;邱林;戴润义 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H01M10/44 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种锂离子动力电池的单体均衡化系统，包括至少两个相串连的电池单体B，任意两个相邻的电池单体B上各自并联一个可控开关K，两个可控开关K之间串联一个电容C，两个可控开关K处于与其中的任意一个电池单体B接通或断开的两种电连接状态，电压采集控制模块采集电池的电压并经处理后输出控制信号驱动相应的可控开关K，使电容C与待处理的电池单体B连通。本发明通过控制可控开关K与电池单体B的通断使电池单体B对电容C充电或使电容C放电，成功地实现了电荷从电压高的电池单体B向电压低的电池单体B的转移，提高了电池的性能，延长了电池的寿命，既适用于静态均衡化管理，也适用于动态均衡化管理。 | ||
| 搜索关键词： | 锂离子 动力电池 单体 均衡 系统 | ||
【主权项】：
1、一种锂离子动力电池的单体均衡化系统，包括至少两个相串连的电池单体B，其特征在于：任意两个相邻的电池单体B上各自并联一个可控开关K，两个可控开关K之间串联一个电容C，两个可控开关K处于与其中的任意一个电池单体B接通或断开的两种电连接状态，电压采集控制模块(10)采集电池的电压并经处理后输出控制信号驱动相应的可控开关K，使电容C与待处理的电池单体B连通。
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