[发明专利]具有过冲保护的双向无负载控制有效

专利信息
申请号: 200810097126.X 申请日: 2008-05-14
公开(公告)号: CN101309050A 公开(公告)日: 2008-11-19
发明(设计)人: K·陈;S·E·舒尔茨 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作公司
主分类号: H02M3/28 分类号: H02M3/28;H02M1/32
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 张雪梅;张志醒
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明涉及具有过冲保护的双向无负载控制。一种操作隔离的双向dc/dc转换器以在无负载条件下在宽电压范围上提供电压调节并且对于升压模式主开关晶体管提供过冲保护的方法使用新的升压模式驱动波形。该新波形在升压模式期间驱动开关S2和S4关断,并且只有S1和S3被开关以提供无负载条件下的反向能量流。在升压模式,C1和C2当升压模式驱动晶体管在前向能量流期间关断时,提供隔离变压器的漏电感导致的过冲保护,并且在用于升压模式下的电压调节的反向能量流期间为反向能量流提供存储的能量。在降压模式,C1和C2为降压模式主开关晶体管S2和S4提供软开关。
搜索关键词: 具有 保护 双向 负载 控制
【主权项】:
1.一种包括控制电路和转换器的电路,其中:该转换器是隔离的双向dc/dc转换器,其包括具有初级线圈和次级线圈的变压器、耦合到变压器的初级线圈的升压模式主开关电路、耦合到变压器的次级线圈的降压模式主开关电路、以及升压模式过冲保护电路;降压模式主开关电路包括耦合在次级线圈的第一引线和负载的第一端子之间的第一开关、耦合在次级线圈的第二引线和负载的第一端子之间的第二开关、耦合在次级线圈的第一引线和负载的第二端子之间的第三开关以及耦合在次级线圈的第二引线和负载的第二端子之间的第四开关;控制电路耦合到第一、第二、第三和第四开关并且可操作以控制降压模式主开关电路在第一半循环期间从基态改变到第一半循环状态,基态是第一、第二、第三和第四开关都关断的状态,第一半循环状态是第一开关接通并且第二、第三和第四开关都关断的状态;控制电路还可操作以控制降压模式主开关电路在第一半循环的结束从第一半循环状态改变到基态;控制电路还可操作以控制降压模式主开关电路在第二半循环期间从基态改变到第二半循环状态,第二半循环状态是第三开关接通并且第一、第二和第四开关都关断的状态。
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