[发明专利]阀芯式高压共轨电控喷油器

摘要

本发明为阀芯式高压共轨喷油器，主要包括：喷油器体，高速电磁铁，两位两通开关球阀，针阀组件，中间垫块组件等。本发明提出的阀芯式高压共轨喷油器结构简单，零件数大大减少。由于取消了液压挺杆及其阀套，消除了液压挺杆的弯曲变形对喷油特性的影响。原先在BOSCH的喷油器中存在的许多间隙密封都不存在，因此高压燃油的泄漏大大减少，很容易在喷油器中建立起高压。实现高压或超高压燃油喷射，以满足日益严格的柴油机排放法规的要求。

主权项

1、一种阀芯式高压共轨电控喷油器，包括：喷油器体(1)，高速电磁铁，两位两通常闭式开关球阀，针阀组件，中间垫块组件等，其特征在于喷油器体(1)的中心细长通孔仅为油液通道，此孔上端为中空肩胛面，一个平面垫块安装在此肩胛面上；高速电磁铁为高速开关电磁铁，包括静铁芯(2)，动铁芯(3)，复位弹簧(4)，动铁芯安装在圆柱形的阀芯(5)上，阀芯(5)的一端有凸缘，阀芯(5)安装在导向体(6)内，其一端有凸缘，阀芯(5)的凸缘轴向端面与钢球接触；钢球(10)和垫块(9)上的锥形孔的内锥面、圆柱形孔组成两位两通常闭式开关阀；针阀组件由针阀(13)、针阀套(15)、针阀体(14)和圆柱形压缩弹簧(16)组成，针阀(13)为三段轴径不同的圆柱体构成；中间垫块组件包括垫块(11)、(12)，垫块(11)有垂直通油孔(y1)，垫块(11)还有径向油孔(y12)，一端与垂直通油孔(y1)相通，另一端与垫块(12)的垂直油孔(y22)相通，垫块(11)有垂直斜通油孔(y11)，上与喷油器体(1)的中心通孔(H1)相通，下与垫块(12)的垂直通油孔(y21)相通。