[发明专利]误踩油门紧急制动机构

摘要

本发明涉及一种误踩油门紧急制动机构，包括原汽车上具有的油门踏板、刹车踏板、发动机点火线圈、油门拉线及两踏板的联动机构等，特别是，在发动机点火线圈的初级电路上串接了熄火常闭开关，在油门拉线上串接了用于控制熄火常闭开关开闭的开路弹簧，当油门踏板踩至超过安全位置时，开路弹簧伸长，带动熄火常闭开关断开，从而使得发动机熄火。如此，油门踏板的踩踏行程能完成加大汽车油门、发动机熄火和进行制动的3种不同功能，在正常行驶中不受妨碍，在错踩油门时，会形成发动机熄火和刹车踏板动作刹停汽车，不至于发生严重的碰撞事故。该紧急制动机构紧急制动效果好、行驶安全性高，成本低廉，制作也不复杂。

主权项

1、一种误踩油门紧急制动机构，包括可转动地设置在汽车的机舱隔板(6)上的油门踏板(1)、刹车踏板(2)、发动机点火线圈(3)，所述的油门踏板(1)具有加油行程和熄火制动行程，所述的误踩油门紧急制动机构还包括控制所述的油门踏板(1)从加油行程转化为熄火制动行程的转换机构、在所述的油门踏板(1)处于熄火制动行程时连接所述的油门踏板(1)与所述的刹车踏板(2)的联动机构，其特征在于：所述的油门踏板(1)具有伸出所述的机舱隔板(6)的延伸段(13)，所述的转换机构包括：油门拉线(40)，所述的油门拉线(40)的一端与化油器(7)的节气阀相连，控制节气阀的开度，所述的油门拉线(40)的另一端与所述的油门踏板(1)的延伸段(13)的端部相连，当所述的油门踏板(1)处于加油行程的终点时，所述的节气阀的开度达到最大位置；发动机熄火常闭开关(42)，所述的发动机熄火常闭开关(42)串接在所述的发动机点火线圈(3)的初级电路上；开路弹簧(43)，所述的开路弹簧(43)串接在所述的油门拉线(40)上，当开路弹簧(43)处于伸长状态时，所述的发动机熄火常闭开关(42)处于断开状态。