[发明专利]混合动力系统中调节发动机运行的方法和装置有效
| 申请号： | 200810107453.9 | 申请日： | 2008-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN101492047A | 公开（公告）日： | 2009-07-29 |
| 发明（设计）人： | A·H·希普 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/10 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 崔幼平;何自刚 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及混合动力系统中调节发动机运行的方法和装置。动力系包括连接到混合动力变速器的输入元件的发动机。混合动力变速器可操作用于在输入元件和多个转矩装置以及输出元件之间传递功率。动力系的控制方法包括监控混合动力变速器运行，确定转矩装置的电动机转矩偏移量，将转矩装置的电动机转矩偏移量转换为混合动力变速器的输入转矩偏移量和输出转矩偏移量，并基于混合动力变速器的输入转矩偏移量和输出转矩偏移量调节发动机运行。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 系统 调节 发动机 运行 方法 装置 | ||
【主权项】：
1，一种动力系的控制方法，所述动力系包括连接到混合动力变速器的输入元件的发动机，所述混合动力变速器可操作用于在输入元件和多个转矩装置以及输出元件之间传递功率，所述方法包括：监控所述混合动力变速器的运行；确定所述转矩装置的电动机转矩偏移量；将所述转矩装置的所述电动机转矩偏移量转换为所述混合动力变速器的输入转矩偏移量和输出转矩偏移量；以及基于所述混合动力变速器的所述输入转矩偏移量和所述输出转矩偏移量调节所述发动机的运行。
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