[发明专利]串联结构并联增力液压缸无效
| 申请号： | 200810111200.9 | 申请日： | 2008-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN101285490A | 公开（公告）日： | 2008-10-15 |
| 发明（设计）人： | 陈海泉;陈百一 | 申请（专利权）人： | 陈海泉;陈百一 |
| 主分类号： | F15B15/00 | 分类号： | F15B15/00;F15B15/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 116026辽宁省大连甘井子*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种串联结构并联增力液压缸，其包括多个液压缸体及其相应的活塞杆，其特征是所述多个液压缸体轴向布置，活塞杆纵向排列首尾相连，构成串联结构，其增力方式是并联形成的。活塞杆设有中央钻孔，其作为液压缸(1，5，7)的进液腔(A，C，E)的进液路，而液压缸(1，5，7)的回液腔(B，D，F)用外置式管或内置式通道连通成回液路，由此，构成并联液压缸，通过最后一级的活塞杆(8)对外输出作用力。 | ||
| 搜索关键词： | 串联 结构 并联 液压缸 | ||
【主权项】：
1.一种串联结构并联增力液压缸，其包括多个液压缸体及其相应的活塞杆，其特征是所述多个液压缸体轴向布置，活塞杆纵向排列首尾相连，构成串联结构。
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