[发明专利]一种基于汽车控制器局域互联网总线的组合开关有效
申请号: | 200810116811.2 | 申请日: | 2008-07-18 |
公开(公告)号: | CN101342890A | 公开(公告)日: | 2009-01-14 |
发明(设计)人: | 杨殿阁;连小珉;陆良;张新丰;薛雯;罗禹贡;李克强;郑四发;王建强 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;G05B19/418 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所 | 代理人: | 罗文群 |
地址: | 1000*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于汽车控制器局域互联网总线的组合开关,属于汽车电子控制技术领域。包括:一组常通检测开关和一组可控检测开关,开关状态检测电路将开关状态信号转换成微处理单元可读取的信号,可控供电电路接收微处理单元的控制信号,以控制开关状态检测电路工作时供电的通断的,微处理单元读取开关状态检测电路的输出信号,按照传输协议将读取的信号进行消息帧编码,按照汽车CAN总线协议对消息帧编码的电平信号进行转换,并根据常通检测开关中钥匙档位开关的状态发出控制信号,总线接口使带总线通讯模块的微处理单元与通讯总线建立通信关系。本发明优点是使汽车电气系统控制简单、线束优化、空间节省,并节省静态能耗,延长汽车静置时间。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 汽车 控制器 局域 互联网 总线 组合 开关 | ||
【主权项】:
1、一种基于汽车控制器局域互联网总线的组合开关,其特征在于该组合开关包括:一组常通检测开关,一端与地信号相连,另一端与开关状态检测电路相连,用于当常通检测开关闭合时输出搭地信号,当开关断开时输出悬空信号;一组可控检测开关,一端与地信号连接,另一端与开关状态检测电路相连,用于当可控检测开关闭合时输出搭地信号,当开关断开时输出悬空信号;开关状态检测电路,用于检测上述常通检测开关和可控检测开关的状态,并将开关状态信号转换成带总线通讯模块的微处理单元可读取的信号,由光电隔离芯片(U1)、电阻(R1)、电阻(R2)组成,光电隔离芯片(U1)的控制高端引脚通过电阻(R1)与输入信号VT/VK连接,光电隔离芯片(U1)的控制低端引脚与开关输出信号STi/SKi连接,光电隔离芯片受控低端引脚与数字地信号连接,光电隔离芯片受控高端引脚通过电阻与数字电信号Vcc连接,同时将转换后的可识别信号PTi/Pki输出至微处理单元;可控供电电路,用于接收带总线通讯模块的微处理单元的控制信号,并根据控制信号控制上述开关状态检测电路在对上述可控检测开关进行检测时供电的通断,由光电隔离芯片(U2)、三极管(D)、电阻(R3)、电阻(R4)组成,其连接关系为:光电隔离芯片(U2)的控制高端引脚通过电阻(R3)与数字电信号Vcc连接,光电隔离芯片(U2)的带总线通讯模块的微处理单元输出信号Ctrl连接,光电隔离芯片受控低端引脚与数字地信号连接,光电隔离芯片受控高端引脚通过电阻(R4)与三极管(D)的控制端连接,三极管的输入为常通电源VT,输出为可控电源VK;带总线通讯模块的微处理单元,用于读取上述开关状态检测电路的输出信号,按照传输协议将读取的信号进行消息帧编码,按照汽车控制器局域互联网总线协议对消息帧编码的电平信号进行转换,将转换信号发送至总线接口,并根据常通检测开关中钥匙档位开关的状态向可控供电电路发出控制信号;总线接口,用于使上述带总线通讯模块的微处理单元与通讯总线建立通信关系。
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