[发明专利]数字轨道地图辅助GPS实现精确列车定位方法及系统有效

专利信息
申请号: 200810118753.7 申请日: 2008-08-21
公开(公告)号: CN101357643A 公开(公告)日: 2009-02-04
发明(设计)人: 蔡伯根;王剑;李翀 申请(专利权)人: 北京交通大学
主分类号: B61L25/02 分类号: B61L25/02
代理公司: 北京市商泰律师事务所 代理人: 毛燕生
地址: 100044*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提供一种数字轨道地图辅助GPS实现精确列车定位方法及系统。该列车定位方法主要包括GPS完好性监测算法和列车定位解算算法两个子算法。GPS完好性监测算法通过建立一种基于轨道的本地坐标系,并把WGS-84坐标转换为基于轨道的本地新坐标系,用数字轨道地图提供的地理信息来构建余度方程和约束条件,从而监测GPS伪距观测量;列车定位解算算法负责建立列车位置解算模型和速度解算模型,并综合这两种模型实现列车定位解算功能。本发明所提出的列车定位方法不仅能在GPS完备条件下有效地提高列车定位的精度和稳定性,而且还能在GPS不完备条件下提供较高精度的列车定位结果。
搜索关键词: 数字 轨道 地图 辅助 gps 实现 精确 列车 定位 方法 系统
【主权项】:
1.一种数字轨道地图辅助GPS实现精确列车定位的方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤1、输入系统数据,进行数据提取及处理,其进一步包括:提取来自GPS接收机的卫星星历及伪距等观测数据;以及,包括股道精确地理信息的数字轨道地图数据库;步骤2、实现数字轨道地图辅助的GPS完好性监测算法,所述的GPS完好性监测算法是指:其一,建立一种基于轨道线路的本地坐标系,把WGS-84坐标转换为基于轨道的本地新坐标系;其二,监测GPS伪距观测量;步骤3、实现数字轨道地图辅助的列车定位解算算法,其包括:利用数字轨道地图信息辅助进行列车的位置解算;利用数字轨道地图信息辅助进行列车的速度解算;以及根据权值综合定位结果;步骤4、输出列车位置估计的数据。
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