[发明专利]一种等速万向节的结构无效
| 申请号： | 200810120855.2 | 申请日： | 2008-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN101672331A | 公开（公告）日： | 2010-03-17 |
| 发明（设计）人： | 叶祥宝;付国庆 | 申请（专利权）人： | 叶祥宝;付国庆 |
| 主分类号： | F16D3/223 | 分类号： | F16D3/223 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315137浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于汽车传动系统的等速万向节球笼的新型装配结构，它包括球形壳(1)、保持架(2)、星形套(3)、钢球(4)和外球座轴(6)，球形壳(1)内球面与保持架(2)外球面连接，保持架(2)内球面与星形套(3)外球面连接。其特征在于：改变保持架(2)和星形套(3)的接触面圆弧，采用中间段圆弧半径大于两端圆弧半径但光滑连接的方式。球笼组装后，增加了保持架(2)内、外接触面中间段的间隙(7)、(8)，减小了磨损，同时有利于等速万向节内腔润滑脂均匀散布，增进润滑效果，提升了综合性能，实现总成扭转疲劳强度提升20％以上。同时易于加工和装配，相对降低了制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 等速 万向节 结构 | ||
【主权项】：
1、一种用于汽车传动系统的等速万向节球笼的新型装配结构，它包括球形壳(1)、保持架(2)、星形套(3)和外球座轴(6)，球形壳(1)内球面与保持架(2)外球面连接，保持架(2)内球面与星形套(3)外球面连接。其特征在于：球形壳(1)内球面圆弧不变，改变保持架(2)外球面和星形套(3)外球面的接触面圆弧，采用中间段圆弧半径大于两端圆弧半径但光滑连接的方式。球笼组装后，增加了保持架(2)内、外接触面中间段的间隙。
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