[发明专利]气门与座圈磨损试验方法

摘要

本发明涉及动力机械技术领域快速磨损试验方法，旨在提供一种内燃机用气门与座圈的磨损试验方法。该方法包括标定阶段和实验阶段；标定阶段：在气门底座上安装气门加速度传感器，在气门弹簧座圈上方安装位移传感器，对电磁铁线圈通电，上位机对气门的落座速度和距离进行记录，并根据设定值确定电磁铁的通电控制策略；实验阶段包括：在安装燃烧器对气门进行加热；上位机根据缸温确定水冷却系统的冷却水泵的转速控制策略。本发明可以达到很高的冲击频率，缩短试验时间。用两种不同的传感器来共同确定气门落座速度，提高了试验的精确度。缸盖的温度保持在内燃机正常工作时的缸盖温度保证了试验测试结论的可信度。零部件少、结构简单，造价低。

主权项

1、一种气门与座圈磨损试验方法，包括标定阶段和实验阶段；其中所述标定阶段包括以下步骤：(1)在气门底座上安装气门加速度传感器，在气门弹簧座圈上方安装气门弹簧座圈位移传感器，并以信号线将两个传感器的信号经A/D模块传送至上位机；(2)对电磁铁线圈通电，产生电磁力使气门运动；(3)上位机对气门的落座速度和距离进行记录，并根据设定值确定电磁铁的通电控制策略；所述实验阶段包括以下步骤：A、拆除气门加速度传感器与气门弹簧座圈位移传感器，在气门底部安装燃烧器对气门进行加热；B、开启水冷却系统的进水阀门，启动冷却水泵对缸盖和燃烧器进行冷却；C、设于气缸盖上的缸盖温度传感器将检测的缸温通过信号线经A/D模块传送至上位机；D、上位机根据缸温确定水冷却系统的冷却水泵的转速控制策略；前述气门位于气缸盖上，气门座圈位于气门和气缸盖之间；气门的气门杆穿过气缸盖，其末端以气门锁夹固定一个弹簧座圈，气门弹簧一端支撑在气缸盖上，另一端压靠在弹簧座圈上；电磁铁安装在气缸盖上且位于弹簧座圈下部。