[发明专利]汽车气候系统及其控制方法有效
| 申请号： | 200810129776.8 | 申请日： | 2008-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN101386254A | 公开（公告）日： | 2009-03-18 |
| 发明（设计）人： | 威廉·保罗·伯金斯 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60N2/56;B62D1/06;B60K6/28;B60L1/00 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 | 代理人： | 郭鸿禧;罗延红 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 提供了一种汽车气候系统及其控制方法。一种替代燃料车辆包含电动舱室加热器和制冷器。操作者发送信号至他的车辆指导车辆将舱室温度置为期望温度。作为响应，车辆确定电池充电状态是否超出阈值，如果是，则激活适当的舱室加热器或制冷器以将舱室空气调节为期望温度。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 气候 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1、一种用于包含舱室的车辆的气候系统，所述系统包含：电动气候单元，被配置用于改变与舱室有关的温度；能量存储单元，被配置用于为电动气候单元提供电能；接收器，被配置用于接收从车辆远程产生的信号；以及控制器，被配置用于响应于该信号发出从能量存储单元向电动气候单元提供电能的指令。
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