[发明专利]轴-轮毂连接和手动控制的工作器具有效
| 申请号： | 200810131124.8 | 申请日： | 2008-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN101418833A | 公开（公告）日： | 2009-04-29 |
| 发明（设计）人： | R·－R·克姆勒;E·博纳克 | 申请（专利权）人： | 安德烈亚斯·斯蒂尔两合公司 |
| 主分类号： | F16D1/06 | 分类号： | F16D1/06 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 李永波;梁 冰 |
| 地址： | 德国魏*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及轴-轮毂连接和手动控制的工作器具。一种在一个围绕旋转轴线(15)旋转地驱动的轴和一个防转动地布置在该轴上的轮毂构件之间的轴-轮毂连接，包括在该轴上的锥形的轴装配部(19)，它突入到轮毂构件的轮毂(18)的锥形的开口(29)中和借助于一种锥形压力连接保持在轮毂构件中。为了提高寿命，规定轮毂(18)具有用于减小在运行中在轮毂(18)上出现的动态应力负荷的应力消除机构。该轴-轮毂连接有利地用于使手动控制的工作器具的内燃机(10)的曲轴(11)与飞轮(9)连接。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂 连接 手动 控制 工作 器具 | ||
【主权项】：
1. 在一个围绕旋转轴线(15)旋转地驱动的轴和一个防转动地布置在该轴上的轮毂构件之间的轴-轮毂连接，其中该轴具有锥形的轴装配部(19)，它突入到轮毂构件的轮毂(18)的锥形的开口(29)中和借助于一种锥形压力连接保持在轮毂构件上，其特征在于，轮毂(18)具有用于减小在运行中在轮毂(18)上出现的动态应力负荷的应力消除机构。
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