[发明专利]电动车辆

摘要

第一蓄电单元为电池组件，并被分为n(n为自然数)个电池块，电池块各自由几个串联连接在一起的几个电单体构成。当达到允许用外部电源进行充电的状态时，ECU执行对第一蓄电单元的SOC进行复位的操作。ECU控制对应的转换器，以便用恒定的电流对第一蓄电单元进行放电，并基于在n个电池块的电池电压中的任何一个变得低于复位电压时表现出的电池温度和电池电压设置n个电池块的复位值。ECU将第一蓄电单元的电池块的SOC复位为由此设置的相应的复位值。

主权项

1.一种电动车，其包含：蓄电系统，其向驱动源供给电力；以及充电/放电控制装置，其对所述蓄电系统进行充电和放电，其中，所述蓄电系统由串联连接的多个可充电且可放电的蓄电单元构成，所述充电/放电控制装置包含：放电单元，其用恒定电流对所述蓄电系统进行放电，以及充电状态推定单元，其推定所述多个蓄电单元中每一个的充电状态，并在所述蓄电系统的放电过程中基于所述多个蓄电单元的电压值的时间变化根据预定的定时将所述多个蓄电单元的充电状态复位为基准值，且所述充电状态推定单元基于根据所述预定定时表现出来的所述多个蓄电单元的温度和电压值对于所述多个蓄电单元设置相应的基准值，并分别将所述多个蓄电单元的充电状态复位为所述设置的多个基准值。