[发明专利]轨道车辆车体的组装方法无效
| 申请号： | 200810132775.9 | 申请日： | 2008-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN101628584A | 公开（公告）日： | 2010-01-20 |
| 发明（设计）人： | 鲁宁;高岩;包胜利;万里;张在中 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/04 | 分类号： | B61D17/04 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 曲 艳 |
| 地址： | 266111山东省青*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种轨道车辆车体的组装方法，在车体组装的总组装工序中，包括：一个车体预组工序，用于将车体的底架、端墙、侧墙中心定位后固定焊接在一起，形成一个不带车顶的五面体；一个车体组焊工序，用于将车顶与由上道工序所组装的五面体结构固定焊接在一起，从而构成一个完整的轨道车辆的车体。本发明将现有技术中的车体总组装工序分成预组和组焊两个工序，很好的解决了原车体总组装胎位占用时间长，整个生产线作业不紧凑的生产局面，在原作业面积不变的情况下，大幅度提高了生产效率，使轨道车辆车体的生产能力达到1辆/天。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 车体 组装 方法 | ||
【主权项】：
1、一种轨道车辆车体的组装方法，其特征在于：在车体组装的总组装工序中，包括：一个车体预组工序，用于将车体的底架、端墙、侧墙中心定位后固定焊接在一起，形成一个不带车顶的五面体；一个车体组焊工序，用于将车顶与由上道工序所组装的五面体结构固定焊接在一起，从而构成一个完整的轨道车辆的车体。
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