[发明专利]轨道车辆车体的组装方法无效
申请号: | 200810132775.9 | 申请日: | 2008-07-14 |
公开(公告)号: | CN101628584A | 公开(公告)日: | 2010-01-20 |
发明(设计)人: | 鲁宁;高岩;包胜利;万里;张在中 | 申请(专利权)人: | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61D17/04 | 分类号: | B61D17/04 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 曲 艳 |
地址: | 266111山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种轨道车辆车体的组装方法,在车体组装的总组装工序中,包括:一个车体预组工序,用于将车体的底架、端墙、侧墙中心定位后固定焊接在一起,形成一个不带车顶的五面体;一个车体组焊工序,用于将车顶与由上道工序所组装的五面体结构固定焊接在一起,从而构成一个完整的轨道车辆的车体。本发明将现有技术中的车体总组装工序分成预组和组焊两个工序,很好的解决了原车体总组装胎位占用时间长,整个生产线作业不紧凑的生产局面,在原作业面积不变的情况下,大幅度提高了生产效率,使轨道车辆车体的生产能力达到1辆/天。 | ||
搜索关键词: | 轨道 车辆 车体 组装 方法 | ||
【主权项】:
1、一种轨道车辆车体的组装方法,其特征在于:在车体组装的总组装工序中,包括:一个车体预组工序,用于将车体的底架、端墙、侧墙中心定位后固定焊接在一起,形成一个不带车顶的五面体;一个车体组焊工序,用于将车顶与由上道工序所组装的五面体结构固定焊接在一起,从而构成一个完整的轨道车辆的车体。
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