[发明专利]车辆用前悬架装置无效

专利信息
申请号: 200810134553.0 申请日: 2008-07-25
公开(公告)号: CN101353003A 公开(公告)日: 2009-01-28
发明(设计)人: 影山雄介 申请(专利权)人: 日产自动车株式会社
主分类号: B60G3/20 分类号: B60G3/20
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所 代理人: 刘新宇;张会华
地址: 日本神*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种车辆用前悬架装置,其包括悬挂车轴构件的多个连杆。第一和第二下连杆构件被布置成使第二下连杆构件布置在比第一下连杆构件更后方的位置,从而使当从车辆的上方看时,连接第二下连杆构件的两个安装点的假想直线相对于正好沿车辆宽度方向延伸的直线的角度比连接第一下连杆构件的两个安装点的假想直线相对于正好沿车辆宽度方向延伸的直线的角度小,使当从上方看时,第二下连杆构件的假想直线与车轴构件的轴部重叠,使第二下连杆构件的车轴构件侧安装点位于比第一下连杆构件的车轴构件侧安装点更下方的位置,并且使第一下连杆构件的车轴构件侧安装点沿车辆宽度方向位于比第二下连杆构件的车轴构件侧安装点更内侧的位置。
搜索关键词: 车辆 悬架 装置
【主权项】:
1.一种车辆用前悬架装置,其包括:多个连杆,其将车轴构件悬挂在车体上以允许所述车轴构件沿车辆的垂直方向移动,所述车轴构件包括可转动地支撑前轮的轴部,所述多个连杆沿车辆宽度方向从所述车轴构件向内延伸,所述多个连杆包括:上臂构件,其从所述车轴构件的所述轴部的上方的位置向所述车体延伸,以及第一和第二下连杆构件,所述第一和第二下连杆构件均从所述车轴构件的所述轴部的下方的位置向所述车体延伸,所述第一和第二下连杆构件被布置成:使所述第二下连杆构件布置在比所述第一下连杆构件更后方的位置,使当从车辆的上方看时,连接所述第二下连杆构件的车体侧安装点和所述第二下连杆构件的车轴构件侧安装点的假想直线相对于正好沿所述车辆宽度方向延伸的假想直线的角度比连接所述第一下连杆构件的车体侧安装点和所述第一下连杆构件的车轴构件侧安装点的假想直线相对于正好沿所述车辆宽度方向延伸的假想直线的角度小,使当从车辆的上方看时,所述第二下连杆构件的所述假想直线与所述车轴构件的所述轴部重叠,使所述第二下连杆构件的所述车轴构件侧安装点位于比所述第一下连杆构件的所述车轴构件侧安装点更下方的位置,并且使所述第一下连杆构件的所述车轴构件侧安装点在所述车辆宽度方向上位于比所述第二下连杆构件的所述车轴构件侧安装点更内侧的位置。
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