[发明专利]汽车尾端梁后门锁扣螺母孔检测的定位方法无效
| 申请号： | 200810141687.5 | 申请日： | 2008-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN101368815A | 公开（公告）日： | 2009-02-18 |
| 发明（设计）人： | 郑重;程勇;涂柳思 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/00 | 分类号： | G01B5/00 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所 | 代理人： | 胡吉科 |
| 地址： | 545007广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种汽车尾端梁后门锁扣螺母孔检测的定位方法包括在汽车大梁上选择定位基准；所述定位基准为大梁上经预先检测确定无误的固定部位，该固定部位具有凹入或凸起的部分，将检测工具的基准定位部在选好的大梁定位基准处定位并固定；所述检测工具基准定位部至少部分接触该固定部位凹入或凸起部分，所述定位基准为汽车大梁的主定位孔。所述检测工具的基准定位部为菱形销。本发明采用上述的技术方案，可以保证对后门锁扣螺母孔加工后检测的准确性以及一致性，保证后门锁扣组装时的定位准确，保证后门与后保险杠的间隙均匀，避免后门划伤后保险杠的现象，外观整齐漂亮。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 尾端 门锁 螺母 检测 定位 方法 | ||
【主权项】：
1.一种汽车尾端梁后门锁扣螺母孔检测的定位方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：A.在汽车大梁上选择定位基准；所述定位基准为大梁上经预先检测确定无误的固定部位，该固定部位具有凹入或凸起的部分；B.将检测工具的基准定位部在步骤A中选好的大梁定位基准处定位，并固定；所述检测工具基准定位部至少部分接触该固定部位凹入或凸起部分。
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