[发明专利]高速人力车无效
| 申请号： | 200810143212.X | 申请日： | 2008-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN101670873A | 公开（公告）日： | 2010-03-17 |
| 发明（设计）人： | 曾鸿凌 | 申请（专利权）人： | 曾鸿凌 |
| 主分类号： | B62M1/04 | 分类号： | B62M1/04;B62M11/04;B62M9/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 418000湖南省怀化市鹤城*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明是一种用人工动力来实现高速轻松奔跑的交通工具。其功能构造是：在车内角架大梁上有一前座骑及后双座椅，双脚套踩在二边竖拉杆下一踏板上、前后拉动，竖拉杆顶端套于定位活动套中，为受力点，上段一推拉杆(此段决定省力比例)套接于后大齿轮一侧的曲杆上拉动大齿轮旋转，构成了杠杆力学以小搏大的动力结构。大齿轮旋转带动了下面各旋转系统，产生了二次加速，使该发明能高速奔跑和在外包壳的封闭车身内驾驶。该发明解决了自行车速度太慢、爬坡吃力、难跑长途和日晒雨淋不便使用的局限性。适合于家庭、旅游、健身及各行业户外出行，节能环保可减少燃油车使用，可实现新一代人力车跨越式发展。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 人力车 | ||
【主权项】：
1、一种用人工动力来实现高速轻松奔跑的交通工具其特征是：竖拉杆(9)顶端套于活动套(11)中与竖拉杆(9)上段的推拉杆(12)(此段决定省力比例)配合，在竖拉杆(9)下的踏板(33)上用力拉动，构成了杠杆力学以小搏大的动力结构。
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