[发明专利]在多孔载体上制造燃料电池的方法有效
| 申请号： | 200810144388.7 | 申请日： | 2008-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN101359745A | 公开（公告）日： | 2009-02-04 |
| 发明（设计）人： | 文森特·福丘克斯;克里斯特尔·劳吉尔;让－伊薇斯·劳伦特;史蒂夫·马丁 | 申请（专利权）人： | 原子能委员会 |
| 主分类号： | H01M8/10 | 分类号： | H01M8/10;H01M8/02;H01M4/86;H01M2/16;H01M8/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 宋莉 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种在多孔载体上制造燃料电池的方法，为了防止液体电解质渗入多孔载体(2)中并同时保持或者增加燃料电池的功率密度，在沉积液体电解质之前，将界定出所述载体(2)的孔(2a)的壁(2b)的至少一部分用呈现对所述液体电解质的液滴大于90°的接触角的材料所形成的膜(10)覆盖。所述膜(10)进一步具有使得反应性流体能够在所述载体(2)的孔(2a)中通过的厚度。 | ||
| 搜索关键词： | 多孔 载体 制造 燃料电池 方法 | ||
【主权项】：
1.一种制造燃料电池(1)的方法，该方法至少包括在载体(2)上形成由第一电极(4)、固体质子传导膜(5)和第二电极(6)所形成的组件(7)，所述载体(2)包括由壁(2b)所界定出的孔(2a)，所述膜(5)通过液体电解质的沉积和干燥而形成，该方法的特征在于，在沉积所述液体电解质之前，在界定所述孔(2a)的所述壁(2b)的至少一部分上形成膜(10)，所述膜(10)由呈现对所述液体电解质的液滴大于90°的接触角(θ)的材料形成，所述膜(10)具有使得反应性流体能够在所述孔(2a)中通过的厚度。
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