[发明专利]甲醇随车制氢醇醚和柴油复合燃料及其发动机无效
申请号: | 200810146995.7 | 申请日: | 2008-08-29 |
公开(公告)号: | CN101338228A | 公开(公告)日: | 2009-01-07 |
发明(设计)人: | 刘均涛;周玉祥 | 申请(专利权)人: | 刘均涛;周玉祥 |
主分类号: | C10L1/02 | 分类号: | C10L1/02;F02B7/06;F02M25/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100074北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明属于内燃机替代燃料类,涉及一种甲醇(或乙醇)和低碳醇柴油复合燃料及其专用发动机,该燃料由燃料甲醇(或乙醇)和高(中)比例(50%-70%)低碳醇柴油组成,该专用发动机采用双燃料系统,即一个油箱储存燃料甲醇(或乙醇),另一个油箱储存高(中)比例低碳醇柴油。前者裂解可制富氢,脱水可制混合醚、富氢。可以缩短燃料点火延迟期和持续燃烧时间,提高燃烧速度和热效率,降低燃油消耗(当50%富氢替代50%MH50甲醇柴油时,其质量替代比≤1.2∶1),实现欧IV排放。由于醇醚燃料混合富氢能够大幅度提高燃烧效率,同时不回火,不爆轰(震),最终可获甲醇柴油质量替代比为1.2∶1的综合效果。本发明可用于大功率重型柴油机、火车、船舶、矿山机械、柴油发电机组。优点是:本发明以煤化燃料甲醇为主,可以减轻对石油的过分依赖及降低柴油在内燃机中燃烧时的有害物质排放,社会效益和经济效益显著。 | ||
搜索关键词: | 甲醇 随车制氢醇醚 柴油 复合 燃料 及其 发动机 | ||
【主权项】:
1、一种高(中)比例低碳醇柴油,其特征是由50%(W)至70%(W)的低碳醇(甲醇、乙醇或两者的混合物)和20%(W)至45%(W)的柴油组成。
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