[发明专利]小型鞍座型车辆及二轮摩托车有效
申请号: | 200810149976.X | 申请日: | 2008-10-24 |
公开(公告)号: | CN101424198A | 公开(公告)日: | 2009-05-06 |
发明(设计)人: | 前原勇人;藤本靖司 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F01L13/00 | 分类号: | F01L13/00;B60K23/02 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 李贵亮 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供小型鞍座型车辆及二轮摩托车,该小型鞍座型车辆具备控制可变更发动机气门的动作方式的气门动作方式变更机构的动作的气门控制装置、和控制按照切换动力传递的断·接的方式设于曲轴和变速机构之间的离合器装置的动作的离合器控制装置,其中,将气门控制装置及离合器控制装置重心平衡地配置,实现动力装置的紧凑化。气门控制装置(221)即离合器控制装置(220)相对于车辆宽度方向中心线CB左右分开配置。 | ||
搜索关键词: | 小型 鞍座型 车辆 二轮 摩托车 | ||
【主权项】:
1、一种小型鞍座型车辆,其在车架(F)上装载动力装置(P),该动力装置(P)具备:气门装置(48R),其附设有能够变更发动机气门(44、45)的动作方式的气门动作方式变更机构(63、64);离合器装置(102),其切换动力传递的断/接,设置于曲轴(36)及变速机构(103)之间;气门控制装置(221),其控制所述气门动作方式变更机构(63、64)的动作;离合器控制装置(220),其控制所述离合器装置(102)的动作,所述小型鞍座型车辆的特征在于,所述气门控制装置(221)及所述离合器控制装置(220)相对于车辆的宽度方向中心线(CB)左右分开配置。
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