[发明专利]混合动力汽车电子无级调速系统

摘要

混合动力汽车电子无级调速系统，包括发动机、离合器、双定子永磁无刷电机、电功率动力模块、蓄电池动力模块、驱动电机、主减速器、驱动车轮和中央控制单元。本发明燃油经济性好，尾气排放低，运行模式多，适应性好，由于采用双定子永磁无刷电机作为功率分配装置，有效解决了原行星齿轮变速器的传输损耗和齿轮噪音等机械结构所固有的弊端；本发明结构简单，采用电气联接，可以合理的布置整车结构，有效利用空间，提高乘座舒适度；由于本发明系统由中央控制单元帮助调节整个系统的功率，不仅能充分利用发动机提供的功率，而且汽车在各种巡航模式时，发动机均能运行在高效区，有效地提高了整车效率。

主权项

1、混合动力汽车电子无级调速系统，包括发动机(1)、离合器(2)、驱动电机(12)、主减速器(13)和驱动车轮(14)，其特征是还包括双定子永磁无刷电机(16)、电功率动力模块(17)、蓄电池动力模块(18)和中央控制单元(15)，发动机(1)通过离合器(2)连接双定子永磁无刷电机(16)，电功率动力模块(17)、蓄电池动力模块(18)并联在双定子永磁无刷电机(16)与驱动电机(12)之间，驱动电机(12)经主减速器(13)连接驱动车轮(14)，中央控制单元(15)分别与发动机(1)、电功率动力模块(17)、蓄电池动力模块(18)、驱动电机(12)相连；其中双定子永磁无刷电机(16)由杯形转子(3)、内定子绕组(4)、外定子绕组(5)组成，发动机(1)的功率分配到内定子绕组(4)和外定子绕组(5)，内定子绕组(4)连接蓄电池动力模块(18)，外定子绕组(5)连接电功率动力模块(17)。