[发明专利]玻璃钢船下舵承及轴系安装工艺有效
| 申请号： | 200810159450.X | 申请日： | 2008-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN101481000A | 公开（公告）日： | 2009-07-15 |
| 发明（设计）人： | 邹吉新;吴忠友;王争明;吴立勤 | 申请（专利权）人： | 威海中复西港船艇有限公司 |
| 主分类号： | B63B9/00 | 分类号： | B63B9/00 |
| 代理公司： | 威海科星专利事务所 | 代理人： | 于 涛 |
| 地址： | 264200山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及玻璃钢船轴系、舵系的安装，具体地说是一种玻璃钢船下舵承及轴系安装工艺，其特征是步骤为：在船体还未糊制时，在船体模具里完成的一道工序既预留件；再在船体的预留件上以舵系、轴系安装工艺为基准刻画出舵管的十字中心线和连接螺丝孔位置；船体脱模，找出船体预留件上的舵杆十字中心线、舵管连接螺丝孔的位置和艉轴的美人架的位置；根据预留件上的记号来拉线定位安装舵管、下舵承和艉轴美人架，这样以来就算是发生变化也会控制在3-5mm范围以内，这个误差是可以通过安装时的顶丝来调正；向安装缝隙里灌入树脂，当树脂凝固后再用玻璃钢层糊制牢固即可，本发明具有加工简单、安装和检修方便、减少船体的阻力又不会影响船舶的航速等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 玻璃钢 船下舵承 安装 工艺 | ||
【主权项】：
1、一种玻璃钢船下舵承及轴系安装工艺，其特征是步骤如下：(1)、在船体模具设置预留件；(2)、再在船体的预留件上以舵系的中心线、轴系的轴线为基准刻画出舵管的十字中心线、连接螺丝孔位置和艉轴的美人架的位置，然后制作船体；(3)、船体脱模，找出船体预留件上的舵管十字中心线、舵管连接螺丝孔的位置和艉轴的美人架的位置；(4)、根据预留件上的记号来拉线定位、安装舵管、下舵承和艉轴美人架；(5)、向安装缝隙里灌入树脂，当树脂凝固后再用玻璃钢层糊制牢固即可。
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