[发明专利]发动机缸体自动拧紧机无效
| 申请号： | 200810159545.1 | 申请日： | 2008-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN101422862A | 公开（公告）日： | 2009-05-06 |
| 发明（设计）人： | 栾元祝;王春宝 | 申请（专利权）人： | 王明明 |
| 主分类号： | B23P19/06 | 分类号： | B23P19/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 265701山东省龙口市龙口经*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机缸体自动拧紧机，主要是在辊道工作台(7)下方，设有电动输送装置；在靠近辊道工作台(7)一端的台面上，呈间距连有两只定位导向体(6)；在位于定位导向体(6)输入端、输出端的辊道工作台上，设有减速、停止接近开关(14、15)；在位于辊道工作台上方的机架(2)一侧，连有定位压紧装置；在位于定位压紧装置上方的机架上，横向呈间距设有两条轨道(4)上，滑动连有的进给装置，与机架上设有伺服电机(11)驱动的滚珠丝杆(12)螺纹传动相连；机架(2)上设有电控箱(3)。实现了缸体安装工位的自动定位压紧和对多组螺栓分组拧紧固连。明显地减轻了工人操作安装的劳动强度并有效地提高了生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 缸体 自动 拧紧 | ||
【主权项】：
1、一种发动机缸体自动拧紧机，主要由辊道工作台、机架和主控柜构成；其特征在于：在所述辊道工作台(7)下方，设有电动输送装置；在靠近所述辊道工作台(7)一端的台面上，呈间距连有两只定位导向体(6)；在位于定位导向体(6)输入端的辊道工作台上，设有减速接近开关(14)；在位于定位导向体(6)输出端的辊道工作台上，设有停止接近开关(15)；在位于辊道工作台上方的机架(2)一侧，连有定位压紧装置；在位于定位压紧装置上方的机架上，横向呈间距设有两条轨道(4)上，滑动连有的进给装置，与机架上设有伺服电机(11)驱动的滚珠丝杆(12)螺纹传动相连；机架(2)上设有电控箱(3)；所述电动输送装置、伺服电机(11)、进给装置、定位压紧装置、减速和停止接近开关的电路，与主控柜(18)电路相接。
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