[发明专利]用于全轮驱动系统的动力输出装置有效
| 申请号： | 200810161850.4 | 申请日： | 2008-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN101428559A | 公开（公告）日： | 2009-05-13 |
| 发明（设计）人： | 戴维·A·詹森 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60K17/346 | 分类号： | B60K17/346;B60K17/30 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 章社杲;吴贵明 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于全轮驱动系统的动力输出装置，为此，本发明提供了一种用于将旋转动力传输至机动车车轮的系统，其包括：输入端；行星式最终驱动器，被可驱动地连接至输入端并包括第一输出端，该第一输出端在低于输入端速度的速度下被驱动；以及轮间行星式差速器，被可驱动地连接至第一输出端，用于在第二输出端与第三输出端之间分配由第一输出端承载的扭矩，该第二输出端被可驱动地连接至第一车轮组的第一车轮，该第三输出端被可驱动地连接至第一车轮组的第二车轮。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 驱动 系统 动力 输出 装置 | ||
【主权项】：
1. 一种用于将旋转动力传输至机动车车轮的系统，包括：输入端；行星式最终驱动器，所述行星式最终驱动器被可驱动地连接至所述输入端并包括第一输出端，所述第一输出端在低于输入端速度的速度下被驱动；以及轮间行星式差速器，被可驱动地连接至所述第一输出端，用于在第二输出端与第三输出端之间分配由所述第一输出端承载的扭矩，所述第二输出端被可驱动地连接至第一车轮组的第一车轮，所述第三输出端被可驱动地连接至所述第一车轮组的第二车轮。
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