[发明专利]一种发动机连杆的加工工艺有效
申请号: | 200810163372.0 | 申请日: | 2008-12-18 |
公开(公告)号: | CN101444884A | 公开(公告)日: | 2009-06-03 |
发明(设计)人: | 吴建鑫;朱文;吴伟新;周建勇 | 申请(专利权)人: | 浙江跃进机械有限公司 |
主分类号: | B23P15/14 | 分类号: | B23P15/14 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 | 代理人: | 王鹏举 |
地址: | 313200浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种发动机连杆的加工工艺,包括有如下步骤:锻压制坯、切削加工,原材料采用高碳非调质钢;锻压制坯主要工序:下料、加热、制坯、预锻、终锻、切边、冲孔、整形后正火,用强冷方式进行强冷,使锻件在10分钟内温度降至600℃以下;然后经过探伤、强力抛丸后进行切削加工;切削加工主要工序:粗磨或铣两端面、粗镗大小头孔、钻攻螺栓孔,使用裂解槽加工设备在连杆大头孔上切割加工裂解槽;然后送入裂解设备对连杆进行胀断,并装配螺栓;最后再精磨连杆侧面,精镗大小头孔,清洗,校验。采用了上述技术方案,可节约耗时,减少加工工序,并且提高连杆装配精度。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 连杆 加工 工艺 | ||
【主权项】:
1、一种发动机连杆的加工工艺,其特征是包括有如下步骤:锻压制坯、切削加工,原材料采用高碳非调质钢;锻压制坯主要工序:下料、加热、制坯、预锻、终锻、切边、冲孔、整形后正火,用强冷方式进行强冷,使锻件在10分钟内温度降至600℃以下;然后经过探伤、强力抛丸后进行切削加工;切削加工主要工序:粗磨或铣两端面、粗镗大小头孔、钻攻螺栓孔,使用裂解槽加工设备在连杆大头孔上切割加工裂解槽;然后送入裂解设备对连杆进行胀断,并装配螺栓;最后再精磨连杆侧面,精镗大小头孔,清洗,校验。
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