[发明专利]用于机动车辆座椅的调节设备无效
| 申请号： | 200810166816.6 | 申请日： | 2008-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN101396994A | 公开（公告）日： | 2009-04-01 |
| 发明（设计）人： | 维尔弗里德·贝内克;布尔克哈德·贝克尔;迈克尔·赖曼 | 申请（专利权）人： | C.劳勃.汉默斯坦两合有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/015 | 分类号： | B60R21/015;B60N2/48;B60N2/42 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王艳江;段 斌 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种用于机动车辆座椅的调节设备，包括：电动机；连接至所述电动机的传动装置；连接至所述传动装置和控制电路的机械调节单元；至少一个与所述控制电路相连的传感器，用于检测所述机动车辆的紧急情况，并且所述控制电路为所述电动机提供工作电压，其中所述控制电路除了提供所述正常工作电压以外、还作为替代而提供为所述电动机供电的过电压，其中所述正常工作电压在所述传感器不发送任何信号的所述机动车辆的正常驾驶状况下施加，而所述过电压在所述传感器发送表示驾驶状况不再正常的信号后的驾驶状况下施加到所述电动机，且所述过电压是所述正常工作电压的值的至少150％，更具体地是所述正常工作电压的值的至少200％。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 座椅 调节 设备 | ||
【主权项】：
1. 一种用于机动车辆座椅的调节设备，所述调节设备包括：电动机(26)；连接至所述电动机(26)的传动装置(28)；连接至控制电路和所述传动装置(28)的机械调节单元；至少一个与所述控制电路相连的传感器(46)，用于检测所述机动车辆的紧急情况，并且所述控制电路为所述电动机(26)提供工作电压，其特征在于，所述控制电路除了提供所述正常工作电压以外、还作为替代提供为所述电动机(26)供电的过电压，所述正常工作电压在所述传感器(46)不发送任何信号的所述机动车辆的正常驾驶状况下施加，而所述过电压在所述传感器(46)发送表示所述机动车辆发生紧急情况的信号后的驾驶状况下施加到所述电动机(26)，且所述过电压是所述正常工作电压的值的至少150％，更具体地是所述正常工作电压的值的至少200％。
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