[发明专利]长冲程抽油机支撑框架系统无效
申请号: | 200810167727.3 | 申请日: | 2008-10-06 |
公开(公告)号: | CN101713282A | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
发明(设计)人: | 高智 | 申请(专利权)人: | 高智 |
主分类号: | E21B43/00 | 分类号: | E21B43/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 101149 北京市255*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种长冲程抽油机支撑框架系统。目前的长冲程抽油机支撑框架结构庞大、配重箱在机架内部,重心靠近井口端,运行时井口端倾覆力矩得不到平衡,安装时需要将井口端的基础抬高3°,这样影响了配重箱轨道的垂直度,造成滑轮磨损加剧,产生噪声,整机的稳定性差。本发明提供一种结构简单、对称布置、整机重心分布合理,基础水平安装,配重箱在机架外部,井口端倾覆力矩与整机平衡,安装、调试方便、运行平稳、噪音低的长冲程抽油机支撑框架系统;机架的截面设计为矩形,有前、后支撑结构,整机有很好的刚度和稳定性,具有完备的让井机构。该抽油机支撑框架系统,适用于各种类型的塔架式长冲程抽油机中。 | ||
搜索关键词: | 冲程 抽油机 支撑 框架 系统 | ||
【主权项】:
本发明提供的长冲程抽油机支撑框架系统,其特征在于包括:基础(1)、大底座(2)、小底座(3)、机架(4)、前支撑下绞链(5)、前支撑(6)、机架与上平台连接板(7)、前支撑上绞链(8)、翻转支架(9)、导向轮支架(10)、导向轮轴座(11)、导向轮(12)、绞链(13)、翻转支架斜支撑(14)、驱动轮(15)、驱动轮轴承座(16)、驱动轮轴承座支架(17)、上平台(18)、梯子(19)、后支撑上铰链(20)、后支撑(21)、配重箱滑轨(22)、配重悬绳器(23)、配重箱上滑轮组(24)、配重箱下滑轮组(25)、主配重箱(26)、副配重箱(27)、后支撑下铰链(28)、护栏(29)、维修平台(30)、二层平台(31)、翻转支架支点滑轮(32);所述基础(1),为钢筋水泥结构,基础上部,在配重箱正下方设有凹槽,内装有沙子或缓冲物;所述大底座(2),用工字钢或H型钢焊接而成,大底座(2)与基础(1)螺栓连接,大底座(2)与小底座(3)螺栓连接;所述小底座(3),用工字钢或H型钢焊接而成,小底座(3)与机架(4)螺栓连接,所述机架(4),用角钢或矩形钢焊接而成,通过机架与上平台连接板(7)与上平台(18)用螺栓连接,所述机架与上平台连接板(7),用钢板制成分别与上平台(18)、机架(4)焊接;所述前支撑(6),用矩形钢制成,上端连接前支撑上绞链(8)下端连接前支撑下绞链(5),所述前支撑上绞链(8),用钢板焊接制成,与导向轮支架(10)下部焊接,所述前支撑下绞链(5),用钢板焊接制成,与机架(4)焊接;所述导向轮支架(10),用工字钢焊接而成,通过绞链(13)与上平台相连,所述绞链(13)用钢板制成;所述翻转支架(9),用角钢制成,通过绞链(13)与上平台相连;所述翻转支架斜支撑(14),用角钢制成,当翻转支架(9)直立时,用螺栓连接翻转支架与上平台;所述导向轮轴座(11),用钢板焊接制成,与导向轮支架(10)用螺栓连接;所述驱动轮轴承座支架(17),用钢板焊接制成,与上平台焊接;所述后支撑(21),用矩形钢制成,上端与后支撑上铰链(20)连接,下端与后支撑下铰链(28)连接;所述后支撑上铰链(20),用钢板制成,与机架(4)焊接,后支撑下铰链(28)用钢板制成,与大底座(2)焊接;所述梯子(19),用方钢焊接制成,上部与上平台(18)螺栓连接,下部与小底座(3)螺栓连接;所述配重箱滑轨(22),用钢管制成,上部与上平台(18)连接,下部与小底座连接;所述主配重箱(26)、副配重箱(27)用钢板焊接制成;所述护栏(29)用方钢或钢管制成,所述维修平台(30)、二层平台(31)用角钢制成,上面铺设网纹钢板;所述翻转支架支点滑轮(32),用钢制成;
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