[发明专利]可变气门升程配气机构无效
| 申请号： | 200810168424.3 | 申请日： | 2008-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN101363337A | 公开（公告）日： | 2009-02-11 |
| 发明（设计）人： | 杨和利 | 申请（专利权）人： | 杨和利 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00;F01L9/02;F02D13/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 253023山东省德州市德城*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种用于往复活塞式发动机可变气门升程配气机构，属于机械、热能动力领域。该机构由凸轮轴、液压泵、液压缸、气门等组成，凸轮轴驱动液压泵，液压泵驱动液压缸使气门开闭。电脑通过步进电机等执行器控制液压泵的泵油量，从而控制气门的开度。该机构可以在发动机电脑的控制下无级调节每个汽缸气门的开度。这样，电脑就可以根据发动机负荷的大小，使有的汽缸不工作；有的负荷大；有的负荷小，从而提高工作汽缸的负荷率，实现节能的目的。另外，该机构可以通过气门的开度控制汽缸的进气量，从而省去了汽油机的节气门，提高了发动机的比功率。 | ||
| 搜索关键词： | 可变 气门 升程配气 机构 | ||
【主权项】：
1.一种可变气门升程配气机构，由发动机电脑、执行器、气门传动组、气门组组成，其特征是：气门传动组由泵油量可变的液压泵、油道(4)和液压缸组成，且液压泵通过油道(4)与液压缸相连。
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