[发明专利]低排放涡轮系统和方法有效
申请号: | 200810168461.4 | 申请日: | 2008-09-26 |
公开(公告)号: | CN101397937A | 公开(公告)日: | 2009-04-01 |
发明(设计)人: | A·M·埃尔卡迪;A·T·埃武莱特 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F02C6/00 | 分类号: | F02C6/00;F02C3/04;F02C3/14;F02C3/20;F23R3/00;F01K23/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曾祥夌;刘华联 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明提供一种低排放涡轮系统和方法。该涡轮系统包括:压缩机,其构造为用于压缩环境空气;和燃烧器,其构造为用于从压缩机接收压缩空气并燃烧燃料流以产生排气。该涡轮系统还包括用于从燃烧器接收排气以进行发电的涡轮;其中,该排气的第一部分与环境空气混合以形成低氧空气流,并且低氧空气流被压缩机压缩并被引导至燃烧器以燃烧燃料流,从而产生低NOx排气。 | ||
搜索关键词: | 排放 涡轮 系统 方法 | ||
【主权项】:
1. 一种涡轮系统(10),其包括:压缩机(12),其构造为用于压缩环境空气(14);燃烧器(16),其构造为用于从所述压缩机(12)接收压缩空气(18)并且燃烧燃料流(20)以产生排气(22);和涡轮(24),其用于从所述燃烧器(16)接收所述排气(22)以进行发电;其中,所述排气(22)的第一部分与所述环境空气混合以形成低氧空气流(32),并且所述低氧空气流(32)被所述压缩机(12)压缩并被引导至所述燃烧器(16)以燃烧所述燃料流(20),从而产生低NOx的排气(34)。
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