[发明专利]一种车轴钢及其制备方法有效
| 申请号： | 200810171563.1 | 申请日： | 2008-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN101724787A | 公开（公告）日： | 2010-06-09 |
| 发明（设计）人： | 代华云;程兴德;柯晓涛;杨素波;江南红;雷秀华 | 申请（专利权）人： | 攀钢集团研究院有限公司;攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司;攀枝花新钢钒股份有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/46 | 分类号： | C22C38/46;C21C7/00;C21C7/10;B21B1/46 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 王崇;王凤桐 |
| 地址： | 611731 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车轴钢，其中，该车轴钢的化学成分为：以该车轴钢总重量为基准，以单质计，C 0.47-0.54重量％、Si 0.2-0.4重量％、Mn 0.7-0.9重量％、P≤0.02重量％、S≤0.02重量％、Al 0.02-0.04重量％、V 0.02-0.06重量％、Cr O.15-O.3重量％、Ni≤0.2重量％、Cu≤0.2重量％、H≤0.00025重量％，O≤0.002重量％，N≤O.007重量％，余量为铁和杂质。本发明还提供了一种车轴钢的制备方法。本发明提供的车轴钢不仅具有更高的适当的强度和韧性，而且其生产成本也低于现有技术通过多次热处理制备的车轴的生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车轴 及其 制备 方法 | ||
【主权项】：
一种车轴钢，其特征在于，该车轴钢的化学成分为：以该车轴钢总重量为基准，以单质计，C 0.47-0.54重量％、Si 0.2-0.4重量％、Mn 0.7-0.9重量％、P≤0.02重量％、S≤0.02重量％、Al 0.02-0.04重量％、V 0.02-0.06重量％、Cr 0.15-0.3重量％、Ni≤0.2重量％、Cu≤0.2重量％、H≤0.00025重量％，O≤0.002重量％，N≤0.007重量％，余量为铁和杂质。
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