[发明专利]多连杆式发动机有效
| 申请号： | 200810173230.2 | 申请日： | 2008-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN101418722A | 公开（公告）日： | 2009-04-29 |
| 发明（设计）人： | 高桥直树;富田全幸;牛岛研史;平谷康治;土田博文;青山俊一 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02B77/00 | 分类号： | F02B77/00 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 | 代理人： | 何立波;张天舒 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种多连杆式发动机，其即使在气缸套下端形成缺口部等而使气缸套的刚性减弱的情况下，也不会发生气缸套的变形。该多连杆式发动机具有：上连杆(11)，其与活塞(32)连结；下连杆(12)，其可自由旋转地安装于曲轴(33)的曲柄销(33b)上，同时与上连杆(11)连结；以及控制连杆(13)，其与下连杆(12)连结，以摆动中心轴(24)为中心摆动。曲柄销(33b)配置在将上销(22)和控制销(23)连结而成的线上，横轴与将控制销(23)以及上销(22)连结而成的线所成的角度，在活塞上止点时和在活塞下止点时大致相同，其中，所述横轴穿过曲轴轴承颈(33a)的轴心并与气缸轴线正交。 | ||
| 搜索关键词： | 连杆 发动机 | ||
【主权项】：
1. 一种多连杆式往复运动型发动机，其特征在于，具有：曲轴；活塞，其在上述发动机的气缸内往复运动；上连杆，其经由活塞销可旋转地与上述活塞连结；下连杆，其可旋转地安装于上述曲轴的曲柄销上，同时经由上销可旋转地与上述上连杆连结；以及控制连杆，其一端经由控制销而可旋转地与上述下连杆连结，另一端经由摆动中心轴可旋转地与发动机体连结，上述曲轴的曲柄销，配置在将上述上销和上述控制销连结而成的线上，横轴与将上述控制销的中心以及上述上销的中心连结而成的线所成的角度，在活塞位于上止点时和活塞位于下止点时相同，其中，所述横轴穿过上述曲轴的曲轴轴承颈的轴心并与气缸轴线正交。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日产自动车株式会社，未经日产自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200810173230.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
