[发明专利]混合结构型中冷回热内燃机及其制动能量储存系统无效
| 申请号： | 200810177368.X | 申请日： | 2008-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN101392681A | 公开（公告）日： | 2009-03-25 |
| 发明（设计）人： | 韩培洲 | 申请（专利权）人： | 韩培洲 |
| 主分类号： | F02B57/00 | 分类号： | F02B57/00;F02B33/02;F02B61/00;B60T1/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100045北京市西城区白云路*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种混合结构型中冷回热内燃机及其制动能量储存系统，包括压气汽缸(11)、中间冷却器(33)、回热器(53)、采用曲柄连杆机构的作功汽缸(56)和与其布置成一体的副缸(86)。在采用旋转式压气汽缸与常规结构作功汽缸形成混合结构后，因旋转缸体上压气汽缸(11)的进出气口在开闭过程中没有普通汽缸中升降气门的遮挡，从而使其具有较高的压气效率。作功汽缸和副缸采用常规汽缸结构后，汽缸中因没有旋转缸体中很长的端面密封线，更有利于承受高压燃气和压缩空气的作用，从而有利于提高发动机的整体性能。在为这种混合结构型中冷回热内燃机增设制动能量储存系统后，使这种动力装置更适合用于车辆，并让车辆的燃油消耗更少。 | ||
| 搜索关键词： | 混合结构 型中冷回热 内燃机 及其 制动 能量 储存 系统 | ||
【主权项】：
1、一种混合结构型中冷回热内燃机，包括压气汽缸(11)、中间冷却器(33)、回热器(53)、采用曲柄连杆机构的作功汽缸(56)和与其布置成一体的副缸(86)，其特征在于：所述的压气汽缸(11)环形布置在旋转缸体(10)上，旋转缸体(10)设在作功缸体(61)的曲轴输出端另一侧，旋转缸体的周转斜盘(18)安装在这一侧的曲轴(68)端部，在这一侧的曲轴(68)上还安装有带动风扇轴(31)的驱动轮(75)。
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