[发明专利]电动机驱动动力转向机构的挠性联轴器无效
| 申请号： | 200810179000.7 | 申请日： | 2008-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN101586631A | 公开（公告）日： | 2009-11-25 |
| 发明（设计）人： | 朴相敦 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16D3/56 | 分类号： | F16D3/56 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 | 代理人： | 龙 淳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 一种用于电动机驱动的动力转向系统的挠性联轴器组件可以包括：联轴器壳，其与电动机轴相连接；蜗杆轴，其包括在该蜗杆轴的一个端部形成的凸缘；联轴器部件，其布置在联轴器壳与凸缘之间，其中联轴器部件装配在联轴器壳中，并与在联轴器壳中形成的电动机轴可旋转地连接，使得联轴器部件与联轴器壳整体旋转；和弹性突出部，其从联轴器部件的侧面整体突出。 | ||
| 搜索关键词： | 电动机 驱动 动力 转向 机构 联轴器 | ||
【主权项】：
1.一种用于电动机驱动的动力转向系统的挠性联轴器组件，其包括：联轴器部件，其在装配在电动机端部上的同时装配在联轴器壳中，并且与所述联轴器壳整体旋转；以及多个弹性突出部，其从所述联轴器部件的两侧整体突出，并且其端部支撑所述联轴器壳、并支撑蜗杆轴的凸缘。
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