[发明专利]电动车辆有效

专利信息
申请号: 200810179267.6 申请日: 2008-12-04
公开(公告)号: CN101450605A 公开(公告)日: 2009-06-10
发明(设计)人: 高崎静一;矶贝俊明 申请(专利权)人: 三菱自动车工业株式会社
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04;B60L11/18
代理公司: 北京泛诚知识产权代理有限公司 代理人: 杨本良;文 琦
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种安装在电动车辆(10)中的电池组(14),具有电池外壳(50)以及多个电池模块(60)。该电池外壳(50)包括在下侧上的托架构件(51)和在上侧上的覆盖件(52)。托架构件(51)通过在车身(11)的宽度方向(W)上延伸的梁架构件(101,102,103,104)而被固定到侧梁构件(31,32)上。每个电池模块(60)分别包括多个单格电池(64)。在容纳在电池外壳(50)中的所有单格电池(64)中,至少在位于车身(11)的侧板附近的外周边侧上的那些单格电池(64)位于托架构件(51)上,以使单格电池单元(66)的层叠方向(X)与车身(11)的宽度方向(W)一致。
搜索关键词: 电动 车辆
【主权项】:
1. 一种电动车辆(10),其特征在于,包括安装在车身(11)中的电池组(14),所述电池组(14)包括固定到所述车身(11)的电池外壳(50)、以及由容纳在该电池外壳(50)中的多个单格电池(64)构成的电池模块(60),所述电池外壳(50)包括:托架构件(51),该托架构件在其上支撑单格电池(64);以及覆盖件(52),其固定到所述托架构件(51),以便重叠在其上,所述单格电池(64)每个都包括层叠在壳体构件(65)内的板状单格电池单元(66),在容纳在所述电池外壳(50)中的所有单格电池(64)中,至少在位于车身(11)侧板附近的所述外周边侧上的那些单格电池(64)位于所述托架构件(51)上,以使所述单格电池单元(66)的层叠方向(X)与所述车身(11)的宽度方向(W)一致。
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