[发明专利]制造和控制用于内燃发动机的蝶形阀的方法

摘要

一种制造和控制用于内燃发动机的蝶形阀(1)的方法；该制造和控制方法包括步骤如下：确立当蝶形板(5)处于关闭位置中时可流过进给管(4)的最大气流速度值(V_max)；确定常规关闭位置，在该常规关闭位置，流过进给管(4)的气流速度基本上等于该最大气流速度值(V_max)；驱动致动器装置，由此正常不会经过该常规关闭位置；以及设定止动元件(34)的位置，从而当旋转轴(6)抵靠止动元件(34)时，流过进给管(4)的气流速度基本上低于最大气流速度值(V_max)。

主权项

1. 一种制造和控制用于内燃发动机的蝶形阀(1)的方法；所述蝶形阀(1)包括：阀体(2)；管状进给管(4)，其限定在所述阀体(2)中；旋转轴(6)，其绕旋转轴线(7)旋转；蝶形板(5)，其设置在所述进给管(4)内部并键合到所述旋转轴(6)上，以在所述进给管(4)的打开位置与关闭位置之间旋转；止动元件(34)，其限制所述旋转轴(6)的旋转，形成机械终端行程，所述机械终端行程限定所述旋转轴(6)可实际到达的最大关闭位置；位置传感器(25)，用于检测所述旋转轴(6)的角位置；以及致动器装置，其连接到所述旋转轴(6)以使所述旋转轴(6)本身旋转；所述制造和控制方法包括如下步骤：确立当所述蝶形板(5)处于所述关闭位置中时可流过所述进给管(4)的最大气流速度值(Vmax)；确定常规关闭位置，在所述常规关闭位置，流过所述进给管(4)的所述气流速度基本上等于所述最大气流速度值(Vmax)；以及驱动所述致动器装置，以便正常不会经过所述常规关闭位置；所述制造和控制方法的特征在于：它进一步包括如下步骤：设定所述止动元件(34)的位置，从而当所述旋转轴(6)抵靠所述止动元件(34)时，流过所述进给管(4)的所述气流速度基本上低于所述最大气流速度值(Vmax)；将抵靠所述止动元件(34)的所述旋转轴(6)的位置用作偏移点，用于对所述位置传感器(25)进行校准和编程；以及在校准的初始步骤期间，确定当所述旋转轴(6)达到所述常规关闭位置时由所述位置传感器(25)提供的读数，在所述常规关闭位置，流过所述进给管(4)的所述气流速度等于所述最大气流速度值(Vmax)。