[发明专利]电动车用电池组信息即时计算方法及用该方法的电动车辆无效

专利信息
申请号: 200810182813.1 申请日: 2008-12-09
公开(公告)号: CN101750584A 公开(公告)日: 2010-06-23
发明(设计)人: 王遵义;张秀洲 申请(专利权)人: 易维特科技股份有限公司
主分类号: G01R31/36 分类号: G01R31/36;B60L11/18
代理公司: 北京明和龙知识产权代理有限公司 11281 代理人: 郁玉成
地址: 中国台湾桃园县龟*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要: 发明是一种电动车用电池组信息即时计算方法及用该方法的电动车辆,其中电池组具有预定饱和状态及预定低限状态,且累积量测计算该电池组自预定饱和状态起,由充电装置输入电能、向耗电装置所输出电能及其时间状态,直到再度饱和状态时刻及/或达到低限状态时刻,并依此计算得出各时间点中,整体充电效率、放电效率、电能损耗率、及该电池组的剩余电量,并藉由一组车行状况检测装置,量测电动车行驶速度及/或距离,再由该侦测处理装置综合上述量测结果,估算该电动车辆续航行程,并可输出显示而供使用者参考。
搜索关键词: 电动车 用电 信息 即时 计算方法 方法 电动 车辆
【主权项】:
一种电动车用电池组信息即时计算方法,其中所述电池组具有一个预定饱和状态值Ef,且该电池组分别电气连结至充电装置及耗电装置,该充电装置输入该电池组的电能、及该电池组输出至该耗电装置的电能均可被侦测处理装置所量测,该方法包括下列步骤:a)在该电池组达到该预定饱和状态值时,纪录该时点作为一个时间计算基准点tf1;b)由该侦测处理装置自该时间计算基准点tf1起,量测输入及输出该电池组的电能;c)侦测该电池组是否再度达到该预定饱和状态值Ef,若达到时,计算由该时间计算基准点tf1至该再度达到该预定饱和状态值Ef另一时间计算基准点tf2的时间间隔Tet;及d)依照该时间间隔内的总输入及输出电能,以及该时间间隔长度,计算该时间间隔内,非输出至该耗电装置的电能损耗率Pe。
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