[发明专利]用于发动机的空转状态稳定装置无效
申请号: | 200810186344.0 | 申请日: | 2008-12-08 |
公开(公告)号: | CN101560921A | 公开(公告)日: | 2009-10-21 |
发明(设计)人: | 佐藤和生 | 申请(专利权)人: | 雅马哈发动机电子株式会社 |
主分类号: | F02D29/06 | 分类号: | F02D29/06;F02D29/02;F02D41/16;H02J7/14 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 茅翊忞 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 待解决的技术问题:为了提供一种用于发动机的空转状态稳定装置,该装置可通过降低输出电流来减小转动磁电机所需的转矩,即便发动机处于空转状态也无需将发动机转速设定得很高,该装置可稳定发动机的转动,并因此还可改善燃料经济性,且进一步降低噪音。技术方案:在发电控制装置中将当发动机处于空转状态时从发电机输出的电流值设定为输出电流值。发电控制装置在发动机转速等于或小于空转状态确定转速时确定发动机处于空转状态,在发动机处于空转状态时计算在预定时间中的最大发动机转速和最小发动机转速,通过从最大发动机转速中减去最小发动机转速来计算发动机转速波动量,并且当发动机转速波动量等于或大于预定量时将从发电机输出的电流值控制成低于输出电流值的低输出电流值。 | ||
搜索关键词: | 用于 发动机 空转 状态 稳定 装置 | ||
【主权项】:
1.一种用于发动机的空转状态稳定装置,该稳定装置包括发电控制装置,所述发电控制装置设置在电气设备与包括飞轮磁电机的发电机之间,所述电气设备用作设置于车体的电负载,所述飞轮磁电机用作设置于所述发动机的磁体型三相发电本体;以及所述发电控制装置包括用于将从所述飞轮磁电机输出的交变电流转换成直流电流的三相混合桥接电路和包括微型计算机的控制电路;其中,在所述发电控制装置中设定指示所述发动机处于空转状态的空转状态确定转速,并将当所述发动机处于所述空转状态时从所述发电机输出的电流值设定为输出电流值;所述发电控制装置包括用于检测发动机的发动机转速的发动机转速检测装置,并且利用所述发动机转速检测装置在所述发动机转速等于或小于所述空转状态确定转速时确定所述发动机处于空转状态;以及所述发电控制装置在所述发动机处于所述空转状态时计算在预定时间中所述发动机的发动机转速波动量;以及当所述发动机转速波动量等于或大于预定量时将从所述发电机输出的电流值控制成低于所述输出电流值的低输出电流值。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于雅马哈发动机电子株式会社,未经雅马哈发动机电子株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/200810186344.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。