[发明专利]一种用于汽车混线生产的通用吊具有效
| 申请号： | 200810186621.8 | 申请日： | 2008-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN101434273A | 公开（公告）日： | 2009-05-20 |
| 发明（设计）人： | 周翀;李连波 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/18 | 分类号： | B62D65/18;B65G35/00 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司 | 代理人： | 吴宝泰;朱成蓉 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于汽车混线生产的通用吊具，包括下横梁、上横梁、吊具臂、前支撑臂、前定位销、后支撑臂以及后定位销，下横梁与上横梁平行，二者由吊具臂连接在一起，在下横梁连接吊具臂的一端即前端设置前支撑臂，在前支撑臂上设置前定位销；下横梁的后端设置后支撑臂，在后支撑臂上设置后定位销，其特征在于：还包括一后托块，设置在下横梁后端更靠后处。此通用吊具无需进行人工切换，避免由于人工误操作而造成的影响，可根据具体车型实现前销和后销、后托的新型吊具形式，从而适合多款车型混线生产。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车 生产 通用 | ||
【主权项】：
1、一种用于汽车混线生产的通用吊具，包括下横梁(1)、上横梁(5)、吊具臂(6)、前支撑臂(8)、前定位销(7)、后支撑臂(3)以及后定位销(4)，下横梁(1)与上横梁(5)平行，二者由吊具臂(6)连接在一起，在下横梁连接吊具臂(6)的一端即前端设置前支撑臂(8)，在前支撑臂(8)上设置前定位销(7)；下横梁(1)的后端设置后支撑臂(3)，在后支撑臂上设置后定位销(7)，其特征在于：还包括一后托块(2)，设置在下横梁(1)后端更靠后处。
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