[发明专利]一种基于CAN总线的汽车碰撞输出控制器及控制方法无效
申请号: | 200810186626.0 | 申请日: | 2008-12-11 |
公开(公告)号: | CN101434222A | 公开(公告)日: | 2009-05-20 |
发明(设计)人: | 张芬;李国庆 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;B60R21/01 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 | 代理人: | 吴宝泰;朱成蓉 |
地址: | 241009安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于CAN总线的汽车碰撞输出控制器及控制方法,控制器包括CAN总线收发器、稳压器、主控制单元、过流保护电路以及电机驱动单元,CAN总线收发器通过其CAN端子与主控制单元连接,通过CAN总线协议转换,进行碰撞信息-CAN报文的接收与发送;主控制单元接收碰撞信息,进行内部判断,输出控制信号给过流保护电路和电机驱动单元,用于控制车内灯及车门锁动作。此控制器采用了基于CAN总线的控制策略,减少了线束,并保证了在汽车发生碰撞时,车门锁及车内灯都能同时采取安全措施,增强了车内人员的安全因素。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 can 总线 汽车 碰撞 输出 控制器 控制 方法 | ||
【主权项】:
1、一种基于CAN总线的汽车碰撞输出控制器,包括CAN总线收发器(1)、稳压器(2)、主控制单元(3)、过流保护电路(4)以及电机驱动单元(5),其特征在于:CAN总线收发器(1)通过其CAN端子与主控制单元(3)连接,通过CAN总线协议转换,进行碰撞信息-CAN报文的接收与发送;主控制单元(3)用于接收碰撞信息,进行内部判断,输出控制信号给过流保护电路(4)和电机驱动单元(5),用于控制车内灯及车门锁动作。
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