[发明专利]用于控制燃气涡轮中的负荷变化的方法

摘要

本发明描述了一种用于控制燃气涡轮中的负荷变化的方法。该方法包括如果观测到的所述涡轮的旋转状态中的增加高于预定的最大值且负荷总体减少，那么就将进入燃烧室中的气体燃料的流量减少至预定的最小值，如果涡轮在正常功能模式或预混焰模式下运转时，就激活燃烧器的选择性的进料工序，修改可调整的定子叶片的角度，以降低压缩机的速率，并打开一个或多个防喘振阀门和一个或多个外侧排泄孔，以减少燃烧室入口处的气体流量。

主权项

1. 一种用于控制燃气涡轮中负荷减小的方法，该类型的燃气涡轮包括至少一个压缩机、至少一个燃烧室以及至少一个涡轮，所述压缩机能够压缩通过入口管道而引入其中的空气，在所述至少一个燃烧室中，所述压缩空气与来自进料管道的气体燃料进行混合和燃烧，所述至少一个涡轮能够将来自所述燃烧腔的燃烧气体的能量转换成做功能量，其可用于促动一个或多个运转的机器，其中所述燃烧室装备有多个燃烧器，并且所述压缩机装备有多个可调整的定子叶片、一个或多个防喘振阀门和一个或多个外侧排泄部，所述方法包括：如果在所述涡轮的旋转状态中观测到的增加高于预定的最大值且负荷总体减少，那么就将进入所述燃烧室中的气体燃料流量减少至预定的最小值；如果所述涡轮在正常功能模式或预混焰模式下运转，那么就激活所述燃烧器的选择性的进料工序；改变所述多个可调整的定子叶片的角度，以便减少所述压缩机的速率；和打开所述一个或多个防喘振阀门和所述一个或多个外侧排泄部，以便减少所述燃烧室入口处的气体流量。