[发明专利]用于管理动力系统内部的电功率的方法有效

专利信息
申请号: 200810190953.3 申请日: 2008-11-04
公开(公告)号: CN101508296A 公开(公告)日: 2009-08-19
发明(设计)人: A·H·希普;W·布伦森 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作公司
主分类号: B60W20/00 分类号: B60W20/00;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/24;B60W10/10
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 杨 楷;杨松龄
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 用于控制动力系统的方法,包括:监控储能装置的输出功率;当储能装置的输出功率超出触发功率限制时,修正优选电功率限制;和当储能装置的输出功率超出优选功率限制时,根据储能装置的估算输出功率确定第一功率致动器的功率限制。
搜索关键词: 用于 管理 动力 系统 内部 电功率 方法
【主权项】:
1. 一种用于控制动力系统的方法,该动力系统包括第一功率致动器、第二功率致动器、变速器装置和与所述第一功率致动器和第二功率致动器中的一个连接的储能装置,该变速器装置可操作以在输出元件、及第一和第二功率致动器之间传递功率,所述方法包括:监控储能装置的输出功率;提供短期电功率限制、长期电功率限制、优选电功率限制和对于储能装置的操作的触发电功率限制,所述优选电功率限制限定优选功率范围;当储能装置的输功率超出触发电功率限制时,修正优选电功率限制;监控对第一功率致动器的功率指令;估算对于功率指令而言的储能装置的输出功率;当储能装置的功率在优选功率范围内时,基于长期电功率限制确定第一功率致动器的功率限制;和当储能装置的输出功率超出优选电功率限制时,基于储能装置的估算输出功率确定第一输出功率致动器的功率限制。
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