[发明专利]用于操作动力系统来控制发动机稳定性的方法有效
| 申请号： | 200810191193.8 | 申请日： | 2008-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN101508290A | 公开（公告）日： | 2009-08-19 |
| 发明（设计）人： | A·H·希普;W·布伦森;S·J·汤普森 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/08;B60W10/10;B60W20/00;F02D17/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 彭 武;曹 若 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于操作动力系统来控制发动机稳定性的方法，及一种发动机，其有选择地按多种发动机状态中的一种来运行，以将转矩传递到混合动力变速器的输入部件。混合动力变速器可响应操作者的转矩请求来运行以在输入部件和转矩机器和输出部件之间传递转矩。一种用于控制发动机的方法包括，监控操作者的转矩请求、响应操作者的转矩请求确定与多个候选发动机状态有关的运行功率成本、确定用于将发动机从当前发动机状态转换到各候选发动机状态所需的转换成本、确定用于在当前发动机状态下运行发动机并随后在各候选发动机状态下运行发动机的稳定性成本、以及基于和用于多种发动机状态的运行功率成本、转换成本和稳定性成本来选择优选的发动机状态。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 操作 动力 系统 控制 发动机 稳定性 方法 | ||
【主权项】：
1. 一种用于控制发动机的方法，该发动机有选择地在多种发动机状态中的一种下运行，以将转矩传递到混合动力变速器的输入部件，所述混合动力变速器可运转以在所述输入部件与转矩机器和输出部件之间传递转矩，以响应操作者的转矩请求产生输出转矩，所述方法包括：监控操作者的转矩请求；响应操作者的转矩请求来确定与多种候选的发动机状态有关的运行功率成本；确定用于将所述发动机从当前发动机状态转换到各候选发动机状态的转换成本；确定用于在当前发动机状态下运行发动机并且随后在各候选的发动机状态下运行发动机的稳定性成本；和根据用于所述多种发动机状态的运行功率成本、转换成本和稳定性成本来选择优选发动机状态。
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