[发明专利]车辆变速用自动换挡装置无效
| 申请号： | 200810195785.7 | 申请日： | 2008-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN101353016A | 公开（公告）日： | 2009-01-28 |
| 发明（设计）人： | 章国胜;杨永和;李磊;吕小科;季益亮 | 申请（专利权）人： | 安徽奥马特汽车变速系统有限公司 |
| 主分类号： | B60K20/00 | 分类号： | B60K20/00;B60K23/00 |
| 代理公司： | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 | 代理人： | 周宗如 |
| 地址： | 243041安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 车辆变速用自动换挡装置，涉及变速齿轮传动装置控制机构在车辆布置与安装。换挡轴装固定变速箱上，壳体与变速箱连接，特点是由换挡电机、换挡减速机及换挡传感器、传动轴和轴承依次连接成换挡机构，固定在壳体内，由选档电机、选档减速机、选档传感器、齿轮轴、齿条轴和轴承依次连接成选档结构，固定在壳体内；扇形连接片与传动齿轮、换挡轴连接，齿轮轴由扇形连接片固装在换挡轴上；换挡传感器和选挡传感器的信号与电控单元电气连接。在电控单元的控制下实现换挡、选挡动作。优点是结构简单、轻巧，占用空间小，可以实现跳档；扇形体连接件与传动齿轮、齿条轴和换挡轴刚性连接，传递动力平稳、位置准确，安全可靠；成本低廉，易于实施。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 变速 自动 换挡 装置 | ||
【主权项】：
1.车辆变速用自动换挡装置，包括壳体(7)、变速箱(20)及换挡轴(15)，壳体(7)与变速箱(20)连接，换挡轴(15)固定在变速箱(20)上，其特征在于由换挡电机(1)、换挡减速机(2)及设在其上的换挡传感器(3)、传动轴(4)、传动齿轮(5)和1号轴承(6)依次连接换挡机构，固定在壳体(7)左侧内；由选挡电机(8)、选挡减速机(9)及设在其上的选挡传感器(10)、齿轮轴(11)、齿条轴(12)和2号轴承(13)依次连接成选挡结构，固定在壳体(7)右侧内；扇形连接片(14)一端与传动齿轮(5)连接，另端固定在换挡轴(15)上，齿轮轴(11)由扇形连接片(14)固定在换挡轴(15)上方；换挡传感器(3)和选挡传感器(10)信号与电控单元电气连接。
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