[发明专利]一种纳米负离子汽车内饰面料的制备方法有效
申请号: | 200810196030.9 | 申请日: | 2008-09-03 |
公开(公告)号: | CN101349006A | 公开(公告)日: | 2009-01-21 |
发明(设计)人: | 陈国强;盛家镛;王文莉;邢铁玲 | 申请(专利权)人: | 苏州大学 |
主分类号: | D06M11/80 | 分类号: | D06M11/80;D06M15/263;D06M13/513;B60R13/02 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 陶海锋 |
地址: | 215123江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种后整理纳米负离子汽车内饰面料的制备方法,在去离子水中加入所述纳米负离子粉末,经过高速搅拌,在40~50℃下加入分散剂聚丙烯酸钠和硅烷偶联剂,所述去离子水、纳米负离子粉末、分散剂、偶联剂的质量比为100∶8~15∶3.0~3.5∶3~4,所述硅烷偶联剂选自乙烯基硅烷、氨基硅烷、甲基丙烯酰氧基硅烷、巯基硅烷或脲基硅烷;经搅拌、超声分散处理后,得到纳米负离子整理剂,在将该纳米负离子整理剂稀释后,采用浸-轧-烘工艺,制得所述后整理纳米负离子汽车内饰面料;本发明得到的纳米负离子面料不但具有优异的抗振稳定性、耐摩擦性,还能释放高浓度的空气负离子,非常适用于汽车内饰领域。 | ||
搜索关键词: | 一种 纳米 负离子 汽车 面料 制备 方法 | ||
【主权项】:
1.一种纳米负离子汽车内饰面料的制备方法,其特征在于,依次包括下列步骤:(1)将负离子材料加工为纳米级粉末,所述负离子材料为电气石;(2)在去离子水中加入所述纳米负离子粉末,经过高速搅拌,在40~50℃下加入分散剂聚丙烯酸钠和硅烷偶联剂,所述去离子水、纳米负离子粉末、分散剂、偶联剂的质量比为100∶8~15∶3.0~3.5∶3~4,所述硅烷偶联剂选自乙烯基硅烷、氨基硅烷、甲基丙烯酰氧基硅烷、巯基硅烷或脲基硅烷;(3)再将上述溶液进行超声分散处理,得到纳米负离子整理剂;(4)将上述纳米负离子整理剂稀释20~50倍,采用浸-轧-烘工艺,将汽车内饰面料在上述纳米负离子整理剂稀释溶液中二浸二轧,轧液率70~80%,再于80~90℃预烘,150~180℃焙烘,即得到所述后整理纳米负离子汽车内饰面料。
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D06 织物等的处理;洗涤;其他类不包括的柔性材料
D06M 对纤维、纱、线、织物、羽毛或由这些材料制成的纤维制品进行D06类内其他类目所不包括的处理
D06M11-00 用无机物或其配合物处理纤维、纱、线、织物或这些材料制成的纤维制品;和机械处理相结合的处理,如丝光
D06M11-01 .用氢、水或重水;用金属氢化物或其配合物;用硼烷、二硼烷、硅烷、二硅烷、膦、二膦、、二、胂、二胂或它们的配合物
D06M11-07 .用卤素;用氢卤酸或其盐,用氧化物或卤素的含氧酸或其盐
D06M11-32 .用氧、臭氧、臭氧化物、氧化物、氢氧化物或过化合物;从具有两性元素—氧键的阴离子衍生的盐
D06M11-51 .用硫、硒、碲、钋或其化合物
D06M11-58 .用氮或其化合物;如硝酸盐
D06M 对纤维、纱、线、织物、羽毛或由这些材料制成的纤维制品进行D06类内其他类目所不包括的处理
D06M11-00 用无机物或其配合物处理纤维、纱、线、织物或这些材料制成的纤维制品;和机械处理相结合的处理,如丝光
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